ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກໄຟເສັ້ນໂລຫະ Metro?

ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນສະຖານທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ການເລືອກສະຖານີ Metro ທີ່ຖືກຕ້ອງແສງເສັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ບົດຂຽນນີ້ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກໄຟເສັ້ນໂລຫະ.

ເມື່ອເລືອກແສງເສັ້ນສະຖານີ Metro Station, ພິຈາລະນາດ້ານຄຸນນະພາບແສງສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະຫວ່າງ
ແສງສະຫວ່າງຕ້ອງໃຫ້ລະດັບການສ່ອງແສງພຽງພໍ (ວັດແທກໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຫລູຫລາ) ເພື່ອຈະແຈ້ງເວທີແສງສະຫວ່າງ, ອຸໂມງ, ແລະ Concourses. ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ພຽງພໍຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໂດຍຜູ້ໂດຍສານໂດຍການປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກໄຟເຍືອງທາງທີ່ບໍ່ດີ.
2. ການແຈກຢາຍເບົາທີ່ເປັນເອກະພາບ
ເລືອກເຄື່ອງປະດັບທີ່ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ລຽບແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນພື້ນທີ່ໃຫຍ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຈຸດທີ່ມືດແລະເງົາທີ່ມືດມົວ. ການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍແລະຄວາມບໍ່ສະບາຍທາງສາຍຕາສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
3. ການສະແດງສີແລະອຸນຫະພູມ
ດັດຊະນີສະແດງໃຫ້ເຫັນສີທີ່ມີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເບິ່ງສັນຍາລັກ, ແຜນທີ່, ແລະລາຍລະອຽດດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກໍາຢ່າງຊັດເຈນໂດຍການແຜ່ພັນສີຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັກສາອຸນຫະພູມສີທີ່ສອດຄ່ອງກັນທົ່ວສະຖານີສ້າງບັນຍາກາດທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມບໍ່ສະບາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍແສງສະຫວ່າງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ບ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະແດງອອກເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການແຂ່ງຂັນ fluorescent ແບບດັ້ງເດີມຫຼືໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟສັນຍານລົດໄຟໃຕ້ດິນໃຊ້ໄຟຟ້າຫນ້ອຍລົງ, ປະຢັດຄ່າໄຟຟ້າແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ. ຖ້າປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມທີ່ມືດມົວ, ເຊັນເຊີອາຊີບ, ແລະການເກັບກ່ຽວໃນກາງເວັນ), ການບໍລິໂພກພະລັງງານສາມາດຫຼຸດໄດ້ຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການອອກແບບແບບຍືນຍົງສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນຂອງສະຖານີກາກບອນໂດຍລວມ.

ສະພາບແວດລ້ອມ Metro ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ປັດໃຈຄວາມທົນທານທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

ການຕິດຕັ້ງການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນສາມາດທ້າທາຍໄດ້ເນື່ອງຈາກຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການດໍາເນີນງານ. ທ່ານຄວນເລືອກໄຟສາຍເສັ້ນສໍາລັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີການອອກແບບແບບໂມດູນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດທົດແທນໂມດູນທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ luminaire ບາງສ່ວນ, ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖີ້ມແລະປ່ຽນແທນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະແຮງງານກໍ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາພັກຜ່ອນ, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຍັງມີຄວາມສະຫວ່າງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໄຟສາຍທັງຫມົດສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແລະໃບຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ປະເທດ, CE, ຫຼື ul, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກພື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າໄຟສາຍເສັ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍດອກໄຟແລະມີການອອກແບບແສງສະຫວ່າງສຸກເສີນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຕອບສະຫນອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກໄຟສາຍທີ່ເປັນເສັ້ນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕາມເວລາ.

ແສງສະຫວ່າງ Toppo ຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບແລະການຜະລິດໄຟສາຍທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ສໍາລັບແຜນການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະມີຜົນງານດົນນານໃນໂຄງການສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງທ່ານ.